Drogi

S19 (Via Carpatia)

Trasa: Białystok – Lublin – Rzeszów. Główny korytarz transportowy północ-południe wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej. Łączy kraje bałtyckie z Południem Europy. Obecnie kluczowe fragmenty na północ od Lublina (w stronę Lubartowa i Kocka) są w fazie intensywnej budowy.

S17 (Trasa E372)

Trasa: Warszawa – Ryki – Lublin – Zamość – Hrebenne (granica z Ukrainą). Część międzynarodowej trasy łączącej Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Odcinek od Warszawy przez Lublin do Piask jest w pełni gotowy. Dalsza część w stronę granicy w Hrebennem jest sukcesywnie budowana.

S12 (Trasa E373)

Trasa: Sulejów – Radom – Puławy – Lublin – Chełm – Dorohusk (granica z Ukrainą). Najkrótsze połączenie drogowe z centralnej i zachodniej Polski w kierunku Kijowa. Obecnie trwa budowa obwodnicy Chełma oraz nowych odcinków łączących miasto z granicą państwa.

Autostrada A2 (Trasa E30)

Trasa: Berlin – Poznań – Warszawa – Biała Podlaska – Kukuryki (granica z Białorusią). Główny transkontynentalny szlak komunikacyjny na osi Zachód – Wschód. W regionie trwa budowa końcowych odcinków w kierunku granicy państwa.

Droga Krajowa nr 74 (DK74)

Trasa: Sulejów – Kielce – Janów Lubelski – Zamość – Hrubieszów – Zosin (granica z Ukrainą). Bardzo ważny szlak regionalny i tranzytowy łączący województwo świętokrzyskie i lubelskie z przejściami granicznymi. Trasa przechodzi głęboką modernizację (oddano już m.in. obwodnicę Dzwoli).

Via Carpatia przecina Lubelszczyznę niemal idealnie pionowo, a jego centralnym i najważniejszym punktem przesiadkowym stał się Lublin.

Jadąc na południe od Lublina, kierowcy korzystają już z całkowicie gotowej, nowoczesnej i komfortowej drogi ekspresowej. Ta część szlaku sprawnie łączy Lubelszczyznę z Podkarpaciem i autostradą A4. Dzięki jej wybudowaniu podróż w kierunku Rzeszowa stała się szybka i bezpieczna, a uciążliwy ruch ciężarowy i tranzytowy został całkowicie wyprowadzony z centrów podlubelskich miast, takich jak Kraśnik czy Janów Lubelski.

• S17 – Lublin – Warszawa: Trasa jest w pełni ukończona, bezpieczna i oddana do użytku kierowców.
• S19 – Lublin – Kraśnik oraz Kraśnik – granica województwa: Cały południowy odcinek drogi ekspresowej o łącznej długości 77 kilometrów został w całości zbudowany i udostępniony do ruchu. Trasa zapewnia bezpośrednie ekspresowe połączenie Lublina z Rzeszowem.
• S17 – Obwodnica Tomaszowa Lubelskiego: Pierwsza nitka obwodnicy została otwarta, a dobudowa drugiej jezdni również dobiegła końca. Obecnie kierowcy omijają miasto pełnowymiarową drogą ekspresową.
• DK74 – Frampol – Gorajec: Odcinek został pomyślnie przebudowany i oddany do użytku.
• DK74 – Janów Lubelski – Frampol: Przebudowa tego fragmentu o długości około 9 kilometrów zakończyła się sukcesem. W ramach tych prac kierowcy zyskali również kompletną obwodnicę Dzwoli.
• DK74 – Gorajec – Szczebrzeszyn: Rozbudowa blisko 10-kilometrowego odcinka została sfinalizowana, a droga spełnia najwyższe standardy techniczne.
• DK74 – Jarosławiec – Miączyn: Dawne prace remontowe na tym ponad 4-kilometrowym fragmencie zostały całkowicie ukończone.

Inwestycje w trakcie realizacji: 

• S19 – Lublin Rudnik – Lubartów Północ: Prace budowlane na tym niezwykle ważnym, 23-kilometrowym podmiejskim odcinku przekroczyły już 55% zaawansowania. Na placu budowy pracuje ciężki sprzęt przy obiektach inżynieryjnych.
• S19 – Kock – Lubartów: Wykonawca uzyskał ostateczną decyzję ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) i prowadzi fizyczne prace w terenie. Równolegle zakończyła się dobudowa drugiej jezdni dla istniejącej wcześniej obwodnicy Kocka.
• S12 – Piaski – Dorohusk (z wyłączeniem obwodnicy Chełma): Projekt wyszedł z fazy przygotowania. Dla strategicznych odcinków Piaski – Dorohucza oraz Chełm – Dorohusk urzędnicy wydali decyzje ZRID, a place budowy przekazano wykonawcom. Wszystkie prace budowlane na szlaku łączącym Lublin z granicą państwa powinny zakończyć się do połowy 2027 roku.
• S12 – Obwodnica Chełma: Budowa nowej trasy o długości prawie 14 kilometrów idzie bardzo sprawnie. Zaawansowanie rzeczowe robót przekroczyło już 60%.
• S17 – Piaski – Hrebenne: Dawna faza koncepcyjna została zamknięta. Ponad 113-kilometrowa trasa została podzielona na mniejsze zadania. Trzy kluczowe odcinki realizacyjne (w okolicach Zamościa i w stronę Tomaszowa Lubelskiego) przeszły pomyślnie w fazę fizycznej budowy. Dla kolejnych fragmentów urzędnicy prowadzą zaawansowane procedury przetargowe i projektowe.
• DK74 – Obwodnica Gorajca: Inwestycja opuściła fazę planowania. Na nowym obejmowanym odcinku drogowym o długości blisko 7 kilometrów trwają zaawansowane roboty budowlane.

Inwestycje w przygotowaniu: 

• S19 – Międzyrzec Podlaski – Granica województwa: Odcinek o długości około 11 kilometrów wraz z pozostałymi fragmentami na północ od Kocka znajduje się w fazie projektowej i uzyskiwania pozwoleń administracyjnych przed wejściem wykonawców na plac budowy.
• A2 – Węzeł „Lubelska” – Przejście graniczne Kukuryki: Początkowe odcinki autostrady bliżej Warszawy są w pełni gotowe. Dla ostatniego, lubelskiego fragmentu o długości około 47 kilometrów (od Białej Podlaskiej do granicy w Kukurykach i Terminala w Koroszczynie) trwają ostateczne procedury zmierzające do rozpoczęcia budowy.
• Pozostałe obwodnice w ciągu DK74: Dla obejść Szczebrzeszyna oraz Zamościa prowadzone są skomplikowane i szczegółowe prace projektowe nad ustaleniem ostatecznego przebiegu tras i uzyskaniem decyzji środowiskowych.