Kolej

 

Infrastruktura kolejowa

• Linia kolejowa nr 2 (Szlak E20): To fragment międzynarodowego korytarza transportowego Zachód – Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Trasa ta jest objęta umowami europejskimi AGTC i AGC, co zobowiązuje Polskę do utrzymywania jej najwyższych parametrów technicznych i prędkości. 
• Linia kolejowa nr 7: Kluczowy szlak regionalny biegnący na trasie Warszawa Wschodnia – Otwock – Dęblin – Lublin – Chełm – Dorohusk (granica państwa z Ukrainą). Dzięki zakończonej modernizacji i wymianie taboru podróż ze stolicy do Lublina skraca się w stronę docelowych 90 minut.

Strategiczne węzły przeładunkowe i terminale

• Suchy Port Kolejowy Małaszewicze: Kompleks o powierzchni ponad 166 ha, pełniący funkcję Wolnego Obszaru Celnego i międzynarodowego portu przeładunkowego. Jego unikalną cechą jest styk dwóch szerokości torów: europejskiego (1435 mm) oraz wschodniego (1520 mm). Jest to kluczowa brama Nowego Jedwabnego Szlaku dla towarów z Azji, gdzie planowany Park Logistyczny ma stać się jednym z największych hubów przeładunkowych w Europie.
• Lubelski Terminal Kontenerowy (Nałęczów): Terminal intermodalny o powierzchni operacyjnej 25 000 m² optymalizujący łańcuch dostaw z Polski południowej i wschodniej. Posiada bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S17.
• Baza Paliw PERN nr 22 w Małaszewiczach: Najważniejszy zakład magazynowania paliw we wschodniej Polsce. Umożliwia przeładunek produktów naftowych z szerokich torów na standardowe oraz załadunek cystern drogowych i kolejowych